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  • <复合稳定土路面基层技术规范》发布施行
  • 发布时间:2014-10-09  来源:
  • 《复合稳定土路面基层技术规范》发布并施行

     


    由吉林省交通运输厅组织编写、松原交通运输局和吉林中路新材料有限责任公司参加编写的《复合稳定土路面基层技术规范》,最近由吉林省质量技术监督局批准发布,并由人民交通出版社出版发行。由此,作为一种新型的路面基层、底基层设计和施工技术标准开始正式实施。《复合稳定土路面基层技术规范》是在《复合固结土路面基层、底基层设计施工技术指南》(试行)基础上编写的。“指南”颁布并施行3年来,在设计和工程实践中,通过不断总结经验、纠正不足,使“复合稳定土路面基层材料及施工技术”不断完善并得到提高。

    复合稳定土路面基层、底基层是以新型工程材料土质固化剂和常用的土工结合料(水泥、石灰等)对土进行“稳定”而形成的半刚性材料。该技术的应用能够实现就地取材,可以相应减少常用砂砾、碎石等的用量,从而实现节约资源、降低工程造价的目的。通过在一些公路中的应用,已取得了良好的社会效益和经济效益。

    在吉林省交通运输厅的支持和引导下,松原市交通运输局从十多年前开始致力于复合稳定土路面基层技术的研究。2003年为解决土质固化剂在公路建设中大范围应用的技术问题,交通部“西部交通建设科技项目”立项开展“固化剂复合稳定土路面基层应用研究工作,对复合稳定土路面基层的各项技术指标、施工工艺及质量控制方法等开展研究。该项目于2005年通过交通部的课题鉴定,这项技术在减少传统筑路材料的使用量,缓解因大量开采砂、石材料和生产石灰、水泥等带来的环境污染,生态破坏,实现公路建设就地取材,降低造价方面进行了有力的探索和实践,在新材料的开发和应用方面有所创新。该科研成果获2006年度吉林省科学技术进步二等奖;2008年,该技术通过了由交通运输部组织的西部交通建设科技项目成果后评估,被评价为“具有良好的应用基础和推广前景”,并被列入《2008年度交通科学技术项目执行计划(补充)》中。近年来,作为基础建设“资源节约型,环境友好型”的专项行动计划,在行业内有了进一步推广和应用。

    该技术所使用的ZL系列土质固化剂获得由国家技术部、商务部、环境保护部、质量监督检验检疫总局联合颁发的国家重点新产品证书。ZL系列土质固化剂及其复合稳定土路面基层技术实现了由依靠天然材料筑路向人工合成材料筑路的跨越,为未来公路可持续发展探索出新的技术途径。

    吉林省交通运输厅近年来在公路科技工作中,已成功组织实施了多项部级科技项目,成果实用性强,对地方公路建设促进作用大。ZL系列土质固化剂产业化及其复合稳定土路面基层技术的实施,就是各级交通主管部门及其科研团队的一次成功的实践。《复合稳定土路面基层技术规范》获准颁布并施行,必将促进复合稳定土路面基层、底基层应用技术在全省乃至更大范围内的推广和应用。(成果)  

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